Автор marusich 
Золотой век автомобильного дизайна был связан как с функциональностью, так и с экспериментами.
Инженеры и дизайнеры начала и середины 20-го века часто делали смелые шаги, интегрируя в свои автомобили функции, которые варьировались от причудливо непрактичных до удивительно авангардных.
Cadillac Eldorado Brougham с магнитным мини-баром 1957 год
Cadillac Eldorado Brougham 1957 года был роскошным автомобилем, который имел необычную для своего времени особенность: магнитный мини-бар в перчаточном ящике.
В эпоху, когда еще не существовало строгих законов о вождении в нетрезвом состоянии, этот мини-бар был символом богатства и изысканности.
Он был разработан для надежного удержания бутылок с спиртными напитками и стаканов, используя намагничивание, чтобы удерживать их на месте во время движения автомобиля.
Эта особенность соответствовала элитному образу жизни 1950-х годов, когда употребление алкоголя в обществе было обычной практикой, даже во время путешествий.
Помимо мини-бара, автомобиль также мог похвастаться другими роскошными аксессуарами, такими как полноценная женская косметичка с такими вещами первой необходимости, как соответствующий кожаный блокнот, портсигар, расческа и распылитель, наполненный духами «Arpege Extrait de Lanvin».
Автомобиль-лодка Amphicar 1961 год
Amphicar, выпускавшийся с 1961 по 1968 год, был уникальным транспортным средством, предназначенным для передвижения как по суше, так и по воде, функционировавшим как автомобиль и лодка.
Это был кабриолет, оснащенный небольшим четырехцилиндровым двигателем Triumph с задним расположением двигателя.
Для работы в воде он имел сдвоенные гребные винты, позволяющие ему перемещаться по воде. На суше использовалась стандартная четырехступенчатая коробка передач. Однако двойная функциональность Amphicar сопровождалась компромиссом в производительности.
На дорогах он мог развивать максимальную скорость около 70 миль в час, а на воде его скорость ограничивалась примерно 7 милями в час. Кроме того, его мореходные качества во многом зависели от работы трюмной помпы; сбой в этой системе может привести к затоплению автомобиля.
Трехколесный автомобиль Reliant Robin 1969 год
Reliant Robin, производившийся в Великобритании с 1969 по 2002 год, был уникальным автомобилем, известным своей уникальной трехколесной конструкцией. Классифицированный как мотоцикл из-за отсутствия четвертого колеса.
Робин был особенно популярен в северной Англии. Эта классификация означала, что для управления им требовалась только лицензия на мотоцикл, что приводило к снижению затрат на регистрацию и страхование, что нравилось рабочему классу.
Легкая конструкция автомобиля сделала его удивительно подходящим для заснеженных условий, поскольку он мог скользить по сугробам, не застревая.
Альтернатива рулевому колесу Wrist-Twist от Ford 1965 год
В 1965 году компания Ford представила систему рулевого управления Wrist-Twist — инновационный подход к управлению автомобилем. Эта система заменила традиционное большое рулевое колесо двумя маленькими, расположенными рядом колесами, расположенными на приборной панели.
Каждое колесо предназначалось для управления запястьями водителя, что позволяло обеспечить более расслабленную и удобную позу вождения.
Поворотное рулевое колесо Ford Thunderbird 1961 год
Ford Thunderbird 1961 года представил инновационную функцию, известную как поворотное рулевое колесо. За дополнительную плату в 25 долларов покупатели могли выбрать эту уникальную систему, предназначенную для повышения комфорта и удобства водителя.
Ключевым аспектом поворотного рулевого колеса была его способность двигаться горизонтально. В состоянии покоя рулевая колонка могла быть сдвинута вправо примерно на 10,5 дюймов.
Это движение позволило значительно облегчить вход и выход с сиденья водителя, что особенно полезно, если водитель перевозил предметы или ему требовалось дополнительное пространство для маневра.
Мешок для перевозки собак 1935 год
Это было время, когда производители автомобилей не боялись мыслить нестандартно, что привело к появлению действительно уникальных функций – некоторые опережали свое время, а другие были просто диковинными.
Мешок для собак, представленный в июньском номере журнала «Популярная механика» за 1935 год, представлял собой своеобразный автомобильный аксессуар, предназначенный для владельцев домашних животных.
По сути, это был мешок или сумка, которая крепилась к внешней части автомобиля, в частности к подножке, что было обычным явлением в автомобилях той эпохи.
Идея заключалась в том, чтобы предоставить собаке место, где она могла бы наслаждаться свежим воздухом во время путешествия, не занося грязь, грязь или шерсть в салон автомобиля. В мешке были отверстия, позволяющие собаке дышать и видеть снаружи.
Buick Flamingo с вращающимся сиденьем 1961 год
Buick Flamingo 1961 года был выдающимся шоукаром, представленным в финальной выставке General Motors Motorama. По сути, это был кабриолет Buick Electra 225 61 года выпуска, но с характерными и роскошными характеристиками.
Автомобиль был окрашен в специальный цвет Flamingo Pink, дополненный двухцветным розовым кожаным салоном, который излучал стиль и элегантность. Среди его наиболее примечательных особенностей были плавающие ковшеобразные сиденья с пассажирским сиденьем, способным поворачиваться на 180 градусов.
Это вращающееся сиденье позволяло пассажиру полностью поворачивать сиденье, повернувшись лицом к задней или боковой части автомобиля, тем самым улучшая взаимодействие с другими пассажирами и открывая уникальный вид на окружающую среду.
Эта функция была весьма инновационной для своего времени, отражая увлечение той эпохи футуристическим дизайном и автомобильной роскошью.
Шины с подсветкой от Goodyear 1961 год
Шины Goodyear с подсветкой, представленные в 1961 году, стали уникальной автомобильной инновацией. Эти шины были изготовлены из полупрозрачного синтетического каучука и имели внутреннее освещение.
Идея заключалась в установке в шины небольших лампочек накаливания, которые освещали бы их изнутри. Этот дизайн был направлен на создание эффекта свечения на колесах, повышая эстетическую привлекательность автомобиля, особенно в ночное время.
Полупрозрачный материал шин пропускал свет, создавая характерный и футуристический вид.
Автомобильный проигрыватель пластинок Highway Hi-Fi 1956 год
Highway Hi-Fi — инновационная функция автомобильной аудиосистемы, представленная в 1956 году и доступная в автомобилях Chrysler, DeSoto, Dodge и Plymouth. По сути, это был автомобильный проигрыватель пластинок, концепция которого была призвана привнести комфорт и развлечения домашних музыкальных систем в автомобильную среду.
Чтобы решить проблемы воспроизведения пластинок в движущемся автомобиле, в Highway Hi-Fi использовались специально разработанные более тяжелые пластинки, которые менее склонны к пропускам.
Эти пластинки воспроизводились на более медленной скорости — 16 2/3 об/мин, что увеличивало время воспроизведения примерно до 45 минут на каждую сторону, что является значительным улучшением для непрерывного прослушивания во время длительных поездок.
Водители совершившие наезд, идентифицируются по дискам, выброшенными из автомобиля 1931 год
Уникальная концепция автомобильной безопасности была предложена в выпуске журнала «Популярная механика» за 1931 год и направлена на устранение инцидентов, связанных с наездами и побегами.
Это изобретение заключалось в специальном устройстве, установленном на бампере автомобиля, которое автоматически разбрасывало небольшие диски при ударе. Диски были разработаны для хранения важной идентификационной информации, такой как номер лицензии автомобиля и имя водителя.
Идея заключалась в том, что если транспортное средство попадет в аварию, особенно в наезд, эти диски будут выброшены на месте происшествия, что позволит правоохранительным органам и жертвам идентифицировать водителя-нарушителя.
